EVA බෑග් නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය හැඳින්වීම

අපි යම් නිෂ්පාදනයක් තේරුම් ගන්නා විට, අපි මුලින්ම එහි මූලික දැනුම තේරුම් ගත යුතුය, එවිට අපට එය වඩා හොඳින් තේරුම් ගැනීමට හෝ එය වඩාත් හොඳින් තේරුම් ගත හැකිය. මේ සියල්ල මූලික දැනුම හා සම්බන්ධයි. EVA බෑග් සඳහාද එයම සත්‍ය වේ, එබැවින් බෑග් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය පිළිබඳ මූලික දැනුම ගැන ඔබ කොපමණ දන්නේද? අපි EVA කර්මාන්ත ශාලාව ගැන කතා කරමු.

1. බලපත්‍ර තහඩුව: සාමාන්‍යයෙන්, ඉඳිකටුවක් තහඩුවේ පහළින් ආරම්භ වේ. තද කරන විට, මැහුම් 3-4 ගුණයකින් බර විය යුතුය. රේඛාව අඟලකට 8-9 මැහුම් විය යුතුය. රේඛාව සුමට හා සිනිඳු විය යුතුය, ඒකාකාර මැහුම් සහ ඇලවීමකින් තොරව. ගැටළු සොයා ගැනීමට පරිශීලකයින්ට බෑගයේ වෙළඳ ලකුණ වටා මැසීම නිරීක්ෂණය කළ හැකිය!

2. අස්ථි ඇදීම: මැහුම් ඒකාකාර විය යුතුය, කොන් රැලි නොවිය යුතුය, සහ කොන් හතර ඒකාකාර විය යුතුය. එතීමේ ද්රව්ය අස්ථියේ හරයට සමීප විය යුතු අතර, අස්ථි බිඳීමක් සිදු නොවිය යුතුය.

3. ඉදිරිපස බෑගය සවි කරන්න: ඉදිරිපස pinhole ආවරණය කළ යුතු අතර, ඉඳිකටුවක් ඉඟටිය හෝ පහළින් මධ්යයේ ආරම්භ කළ යුතුය. බෑගයේ කොන් හතර සමාන්තර හා සමමිතික විය යුතුය.

4. වංගු කිරීම: නැවතුම ඒකාකාර විය යුතු අතර, සිපර්ගේ දිශාවට විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි. මෝටර් රථයෙන් පිටතට එන දාම ස්ටිකරය පැතලි විය යුතු අතර රැළි නොවිය යුතුය.

5. බාර්ජ්: එය මෝටර් රථය සමඟ සමපාත විය යුතු අතර, සිපර් එක පුපුරා යා නොහැකි අතර, රේඛා දෙක අතර ද්විත්ව රේඛා ඒකාකාරව හා කෙළින් විය යුතුය. බාර්ජ් වල බලපෑම වළලන ලද බෑගයේ ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපානු ඇත. වට ප්‍රමාණය ඉතා දිගු හෝ ඉතා කෙටි නම්, වළලන ලද බෑගය වක්‍ර හෝ රැළි වැටේ. මූලධර්මය අනුව, සැඟවුණු රේඛාව ඉවත් කිරීමට පෙර වළලන ලද බෑගය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, එය සුදුසු නම් පමණක් එය නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.

6. මැහුම් තාක්ෂණය: මැහුම් රේඛා ඉහළට සහ පහළට සමාන්තරව කොකු දාරය සහ අමු දාරය දෙසට පෙළගැසිය යුතු අතර, ඇලවිය නොහැක.

7. ද්විත්ව ආපසු හැරීම: හෙමිං විවරය විශාල තුනී දාර, වට්ටම් හෝ සිදුරු නොතිබිය යුතු අතර, කොන් වටකුරු සහ සිනිඳු විය යුතුය.

8. ආවරණ හිස ස්ථාපනය කරන්න: ඉඳිකටු පිහිටුම් මෝටර් රථය සඳහා, එය සමතුලිත විය යුතු අතර ඇලවිය යුතු නොවේ. රේඛාව සෘජු විය යුතු අතර විවරය ඒකාකාර විය යුතුය.

9. පැති බෑග් සවි කරන්න: ස්ලයිඩරයේ දිශාවට අවධානය යොමු කරන්න. වළලන ලද සිපර් අදින්න විට, ස්ලයිඩරය ඉදිරිපස දිශාවට විය යුතුය. ස්ථාපිත බෑගයේ කොන් හතර හතරැස් සහ සමාන්තරව ඉහළ සහ පහළ විය යුතුය.

10. කාර් පටිය: හතරැස් කාඩ්පත සහ මැද රේඛාව කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න. සාමාන්‍යයෙන්, හතරැස් කාඩ්පතේ දිග අඟල් 1 හෝ 5 කි. මැද රේඛාව ඡේදනය හරහා ගමන් කළ යුතු අතර නැමිය නොහැක. හතරැස් කාඩ්පතේ දෙපස ඇති නැමීම් ඒකාකාරව හා ඒකාකාරී විය යුතු අතර, අවසාන වසා දැමීමේ රේඛා සමපාත විය යුතුය. .

11. කාර් ත්‍රිකෝණ ජාලකරණය: සාමාන්‍ය තත්ත්වයන් යටතේ, පීත්ත පටිය හතරැස් කාඩ්පතකින් සිදුරු නොකළේ නම්, එය අඟල් භාගයක් සඳහා ත්‍රිකෝණ ද්‍රව්‍ය තුළට දමන්න. ඔබට හතරැස් කාඩ්පතකින් පීත්ත පටිය පන්ච් කිරීමට අවශ්ය නම්, ත්රිකෝණ ද්රව්යයේ අඟල් 1 ක් පමණ දමන්න.